精密活塞杆-无锡精恒液压-精密活塞杆镀铬工艺：

怎么根据实际来选择活塞杆的材质?

　　1、若是对于活塞杆的抗腐蚀能力有要求，则可以在活塞杆的工作表面进行镀硬铬。

　　2、在一般情况下，活塞杆主要都是圆柱体实心的。但是，若是直径比较大的话，则可以采用45号无缝钢管制造的空心活塞杆。

　　3、活塞杆的一般情况下，主要使用45钢制进行制造;若是具有比较大冲击力或重载荷的情况，则可以使用40Cr钢进行制造，这保证活塞杆能拥有足够的工作强度。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：无锡市精恒液压元件有限公司

柱塞泵或马达的噪声  

(1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。

(2)液压泵内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以改善内泄漏对泵输出流量的影响。液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动过程中脉动，造成液压泵输出流量和压力的波动，从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。  

(3)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较大噪声。  

活塞杆的种类特点

在一些油缸杆当中就会经常用到活塞杆,它是一种可以起到连接作用的部件,在使用过程当中能够支持活塞做功,大部分情况可以用于油缸,气缸运动执行部件当中,这是一个非常好的辅助设备,活塞杆的质量是否存在问题与整个产品的使用寿命也会有直接的影响,平时在进行制作加工活塞杆的时候,还要有非常严格的加工工艺,要是加工的方法不到位,对于活塞杆来说肯定会造成严重的损坏,还会严重地影响到正常的操作性能,有效地延长了活塞杆的使用寿命,大家平时在进行使用活塞杆时,必须要思考到这些细节方面的问题,当你对于活塞杆的工作特点有进一步了解之后,这样你在进行使用活塞杆时才能达到非常好的工作效果,对于活塞杆的种类也要有一定的认识,因为不同种类的活塞杆会起到不同的作用,当然这些不同类的活塞杆也是采用不同材料制作起来的,大家有对于这一点要求非常了解.